Șinele de acoperiș cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ sunt în formă de aripă, ceea ce reduce rezistența aerului în timpul conducerii la minimum și garantează zgomotul aproape complet al transportatorilor la orice viteză a mașinii. Testele comparative din tunelul aerodinamic au arătat niveluri de zgomot cu până la 70% fata de alte portbagaje.

Șinele de acoperiș cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ sunt în formă de aripă, ceea ce reduce rezistența aerului în timpul conducerii la minimum și garantează zgomotul aproape complet al transportatorilor la orice viteză a mașinii. Testele comparative din tunelul aerodinamic au arătat niveluri de zgomot cu până la 70% fata de alte portbagaje.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.

Barele transversale cu tehnologie de reducere a zgomotului YAKIMA™ au forma unei aripi, ceea ce reduce la minimum rezistența aerodinamică în timpul conducerii și garantează o liniște aproape completă a suportului la orice viteză a mașinii . Testele demonstrative din tunelul eolian au arătat că nivelul de zgomot este cu până la 70% mai diminuat decât la alte suporturi.